Поставки A321neo «Сибири» планируется начать весной 2017 г. Они будут иметь 203-местную двухклассную компоновку салонов (8 мест в бизнес-классе и 195 – в экономическом). A320neo заказаны в 164-местном варианте (8 кресел в бизнес-классе и 156 – в «экономе»). Выбор двигателей между PW1100G и CFM Leap-1A перевозчику еще предстоит сделать. Новые самолеты планируется использовать на рейсах из Новосибирска в аэропорты Юго-Восточной Азии и из Москвы в Улан-Удэ, Читу и Якутск.
В настоящее время парк авиакомпании «Сибирь» состоит из 43 узкофюзеляжных самолетов Airbus (20 А319, 19 А320 и четыре А321), а также двух широкофюзеляжных Boeing 767-300ER. По словам Владимира Объедкова, в предстоящие 10–12 лет компания рассчитывает полностью обновить свой флот более эффективными лайнерами семейства A320neo.

А за неделю до этого, 30 марта, S7 Airlines объявила и о пополнении парка работающей под тем же брендом второй авиакомпании группы S7 – «Глобус». К имевшимся у нее на начало года 13 самолетам Boeing 737-800 добавляется шесть аналогичных лайнеров. Все они выпущены в 2014 г. и успели недолго поработать в «ЮТэйр», которой пришлось расстаться с ними в процессе реструктуризации и сокращения издержек. Самолеты имеют 172-местную двухклассную компоновку салонов в комплектации Sky Interior (8 кресел в бизнес-классе и 164 – в «экономе»). Первые четыре машины (VQ-BMG, VQ-BRQ, VQ-BRP и VQ-BRK) были поставлены «Глобусу» 15–17 марта, после чего отправились на перекраску в цвета S7 Airlines и уже вышли на линии. Еще два (VQ-BRR и VQ-BUL) компания получила 6 апреля. В результате парк «Глобуса» стал состоять из 19 однотипных Boeing 737-800.

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 4/2016