А350‑1000 – в воздухе!

фото: S. Ramadier / Airbus

Андрей Фомин 24 ноября 2016

24 ноября 2016 г. в Тулузе состоялся первый первый полет прототипа более вместительной версии новейшего дальнемагистрального широкофюзеляжного авиалайнера Airbus A350XWB – А350‑1000. В отличие от поставляемых заказчикам с декабря 2014 г. серийных А350‑900, новая модификация имеет удлиненный почти на 7 м фюзеляж (длина самолета теперь составляет 73,78 м), что позволило установить в пассажирском салоне при типовой трехклассной компоновке 40 дополнительных кресел. В таком варианте А350‑1000 будет вмещать 366 пассажиров (при двухклассной компоновке салона – 387, в наиболее плотной – до 440). Максимальная взлетная масса самолета возросла с 280 до 308 т, на нем применяются более мощные двигатели Rolls-Royce Trent XWB‑97 тягой 44 тс (на А350‑900 устанавливаются двигатели Trent XWB‑84 тягой 38,2 тс). Среди других отличий удлиненной версии – измененная задняя кромка крыла, площадь которого возросла примерно на 4%, и применение шестиколесных тележек основных опор шасси. Максимальная дальность полета А350‑1000 достигнет 14 800 км.

Согласно официальной информации Airbus, сертификационные испытания А350‑1000 должны занять менее года. Взлетевший 24 ноября первый прототип с серийным номером MSN 059 будет использоваться для определения основных летных характеристик и нагрузок. За ним в ближайшее время последует второй, MSN 071, на котором также будут оцениваться характеристики и работа бортовых систем. Третий прототип, MSN 065, в настоящее время находящийся на окончательной сборке, будет оснащен интерьером пассажирского салона и использоваться для эксплуатационных испытаний.

К первым поставкам А350‑1000 в Airbus планируют приступить уже во второй половине 2017 г. Стартовым заказчиком этой версии стала авиакомпания Qatar Airways, заключившая контракт на 37 таких авиалайнеров. Всего же Airbus располагает заказами на 195 самолетов А350‑1000 от 11 компаний.
Регулярная коммерческая эксплуатация А350‑900 начата в январе 2015 г. авиакомпанией Qatar Airways (к 1 декабря 2016 г. она имела уже 12 таких самолетов). В настоящее время А350‑900 летают также под флагом Vietnam Airlines (к декабрю 2016 г. поставлено 5 самолетов), Finnair (7), LATAM (6), Singapore Airlines (6), Cathay Pacific (7), Ethiopian Airlines (2), Thai Airways (2) и China Airlines (2) – в общей сложности 49 самолетов в девяти авиакомпаниях. За 11 месяцев 2016 г. Airbus поставил заказчикам 34 новых А350‑900 (в 2014 г. – 1, в 2015 г. – 14).

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 11-12/2016