Версия для печати

ОДК увеличила ресурс АИ‑222‑25

фото: Андрей Фомин фото: Андрей Фомин

18 июля 2017

Как сообщили на МАКС-2017 в Объединенной двигателестроительной корпорации, входящий в состав ОДК московский НПЦ газотурбостроения «Салют» успешно завершил ресурсные испытания двухконтурного турбореактивного двигателя АИ-222-25, которым оснащаются российские учебно-боевые самолеты Як-130. Теперь изготовленным «Салютом» двигателям устанавливается межремонтный ресурс в 1500 часов и назначенный – в 3000 часов. 

В 2015 г. ОДК завершила мероприятия по импортозамещению деталей и узлов двигателя АИ-222‑25. В настоящее время он изготавливается «Салютом» полностью из российских комплектующих, производимых на головной московской площадке предприятия и в омском филиале «ОМО им. П.И. Баранова» (ранее примерно половина комплектующих для сборки АИ-222-25 для «Салюте» поставлялась с Украины). До завершения испытаний АИ-222‑25 обладал межремонтным ресурсом в 600 часов и назначенным – 1200 часов. Работы по увеличению ресурса проводились на двигателе АИ-222-25 №001С – первом, полностью изготовленном на «Салюте» без использования зарубежных компонентов.  

По официальной информации, предоставленной ОДК, в 2016 г. «Салют» полностью выполнил свои обязательства по поставке новых двигателей АИ-222‑25 Министерству обороны РФ и ремонту силовых установок, находящихся в эксплуатации. Одновременно с повышением ресурса на «Салюте» разработаны и апробированы методики модульного ремонта АИ-222-25, предусматривающие возможность модульной замены поврежденных узлов в эксплуатации. Это позволяет проводить локальный восстановительный ремонт и замену составных узлов двигателя непосредственно в условиях эксплуатации.

 

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 9-10/2017

Оцените материал
(0 голосов)