Версия для печати

В России появился первый грузовой Boeing 777F

фото: Вячеслав Булочников фото: Вячеслав Булочников

16 декабря 2020

1 декабря 2020 г. в московский аэропорт Шереметьево прибыл тяжелый грузовой самолет Boeing 777F с регистрационным номером VQ-BAO, который стал первым воздушным судном этого типа в парке авиакомпании AirBridgeCargo (входит в группу «Волга-Днепр») и в гражданской авиации России в целом. Самолет с серийным №1663/66625 совершил первый полет в Эверетте 29 июля этого года, а в середине следующего месяца  был сдан заказчику, совершив 17–18 августа перелет в Шарджу (ОАЭ), где и находился до начала декабря. Лизингодателем по контракту выступает компания Dubai Aerospace Enterprise, всего AirBridgeCargo планирует получить по нему три Boeing 777F.

Самолет оснащен двумя двигателями General Eleсtric GE90-110B1 и может выполнять перелеты на расстояние до 9200 км с грузом 102 т (максимальная грузоподъемность – 106 т, что является наибольшим показателем среди двухдвигательных «грузовиков»). Максимальная взлетная масса Boeing 777F – 348 т.

Спустя две недели после прибытия в Россию самолет приступил к выполнению регулярных грузовых перевозок. 15 декабря он вылетел из Шереметьево в Сеул, а на следующий день вернулся оттуда в Домодедово с грузом медицинского оборудования.

Как сообщили в группе «Волга-Днепр», Boeing 777F будет выполнять рейсы на транссибирском маршруте, что позволит AirBridgeCargo предоставлять заказчикам оптимальные варианты по доставке грузов.

На протяжении многих лет AirBridgeCargo остается лидером среди отечественных грузовых авиакомпаний. За 10 месяцев текущего года она перевезла 421,4 тыс. тонн грузов (на 5,5% ниже, чем за аналогичный период 2019 г.). До получения Boeing 777F парк компании состоял исключительно из четырехдвигательных  Boeing 747F: в настоящее время их у нее уже 17 – четыре Boeing 747-400F и 13 современных Boeing 747-8F (все они поступили перевозчику непосредственно с завода-изготовителя).

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" №11–12/2020