За первые три месяца дежурства в Турции, к середине сентября, самолеты-амфибии Бе-200ЧС более 200 раз вылетали на тушение лесных пожаров, их общий налет к этому времени составил около 450 часов. Они задействовались, в частности, при тушении пожара на фабрике фейерверков в районе г. Сакария – на локализацию и полную ликвидацию горения экипажу потребовалось менее двух часов. Другой крупный пожар – в районе пролива Дарданеллы – был ликвидирован менее чем за сутки. Благодаря этому удалось избежать сбоев в движении судов. Самолет-амфибия сбросил на очаги возгорания более 300 тонн воды. Полеты выполнялись совместно с летчиками-наблюдателями от турецкой стороны.

«Наш самолет Бе-200ЧС выполнил все поставленные задачи по тушению лесных пожаров, в общей сложности сбросив более 4000 тонн воды, – сообщил в середине сентября руководитель комплексной бригады ТАНТК им. Г.М. Бериева в турецкой командировке Александр Терновой. – Наши летчики-испытатели действовали в сложной пожарной обстановке в условиях пересеченной горной местности, забирали воду с поверхности горных озер и открытого моря, выполнив более 500 заборов воды. Российские амфибии зарекомендовали себя как надежные самолеты, которые способны эффективно бороться с лесными пожарами». По его словам, за всё время дежурства, до середины октября 2020 г., самолет Бе-200ЧС, принадлежащий ТАНТК им. Г.М. Бериева, выполнил в Турции 131 полет с общим налетом 290 ч, выполнив 597 сбросов воды на очаги возгорания.

Итоги применения российских самолетов-амфибий Бе-200ЧС в Турции были подведены во время состоявшегося в середине октября этого года в Геленджике международного форума «Гидроавиасалон-2020», в ходе которого генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов выступил с предложением о создании специализированной эскадрильи самолетов-амфибий Бе-200 для тушения природных и техногенных пожаров, в т.ч. за рубежом в рамках гуманитарных проектов. По его мнению, эта инициатива позволит обновить парк самолетов МЧС России, стимулировать заказы на экспортные поставки такой техники и принимать все заявки о помощи со стороны зарубежных партнеров, поскольку удовлетворить существующий сейчас устойчивый спрос на сезонную аренду российских самолетов-амфибий с экипажами, имеющими опыт пожаротушения, не всегда оказывается возможным из-за ограниченного числа машин.

«Многие страны, где остро стоит проблема природных пожаров, не имеют в своем парке такой техники и просят Россию предоставить ее на сезонной основе. Но помочь удается не всегда, т.к. самолеты этого типа активно задействуются в работах на территории нашей страны. – заявил на форуме в Геленджике Сергей Чемезов. – Создание специализированной эскадрильи станет важным международным гуманитарным проектом. При этом нашим приоритетом остается наращивание возможностей авиационного пожаротушения МЧС России. Мы рассчитываем, что в ближайшее время в рамках обновления парка Бе-200 МЧС России будет принято решение о заказе шести новых самолетов. Это позволит начать формирование эскадрильи, основу которой составят выведенные из эксплуатации министерства Бе-200 ранних годов производства».

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" №11–12/2020