9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

фото: Владимир Микитаренко фото: Владимир Микитаренко

01 апреля 2017

В конце марта 2017 г. началась регулярная эксплуатация российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 на западноевропейских маршрутах бельгийской авиакомпании Brussels Airlines (входит в группу Lufthansa). 25 марта в брюссельский аэропорт из центра кастомизации российско-итальянского совместного предприятия SuperJet International в Венеции прибыл первый из трех заказанных бельгийским перевозчиком SSJ100-95B – самолет с заводским серийным номером (MSN) 95105 и ирландской регистрацией EI-FWD (первый вылет на нем выполнен на заводе 30 июня 2016 г.). Он принадлежит ирландской авиакомпании CityJet, эксплуатирующей с прошлого года три «суперджета» на своих европейских линиях. Это ее четвертый Sukhoi Superjet 100, который передан бельгийским коллегам по договору «мокрого» лизинга (аренда самолета вместе с летными экипажами и обеспечением полного технического обслуживания).

О контракте CityJet с Brussels Airlines по лизингу трех SSJ100‑95B сроком на два года стало известно в начале 2017 г. CityJet, в свою очередь, получает «суперджеты» от SuperJet International по контракту 2015 г. на 15 самолетов. Первые два SSJ100-95B (EI-FWA и EI-FWB) были поставлены ей и приступили к эксплуатации в июне–июле 2016 г., третий (EI-FWC) – в октябре. С учетом длительности действия договора «мокрого» лизинга с Brussels Airlines самолеты для нее решено было сразу окрасить в цвета бельгийской авиакомпании. Планируется, что еще два «суперджета» начнут работать в Бельгии к лету этого года. По всей видимости, речь идет о машинах MSN 95118 (EI-FWE) и MSN 95117 (EI-FWF), впервые взлетевших в ноябре–декабре 2016 г. и к настоящему времени уже практически завершивших процесс кастомизации в Венеции. Они станут пятым и шестым SSJ100-95B, поставленными компании CityJet. Всего же в этом году ирландский перевозчик должен получить пять новых «суперджетов», т.е. еще два, кроме трех «брюссельских».

Эксплуатация борта EI-FWD на линиях Brussels Airlines стартовала 27 марта. В апреле на нем выполнялись регулярные рейсы из Брюсселя в Женеву (ежедневно с понедельника по пятницу), Вену (4 раза в неделю), Бордо (дважды в неделю) и Копенгаген (ежедневно кроме субботы). На этих маршрутах SSJ100-95B заменяет выводимые из эксплуатации у Brussels Airlines четырехмоторные региональные самолеты Avro RJ100 (BAe-146).

 

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 3-4/2017 

cover 9 10 2020 445x600

№9-10/2020

• Новые беспилотники «Кронштадта»
• Ту-95МСМ вышел на испытания
• Казанскому вертолетному заводу – 80
• Авиационные поршневые двигатели ЦИАМ
• FVL: вертолеты будущего для Армии США
• «Регионалы» в российском небе

 

 где купить?


separator

Интервью

27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…
09 ноября 2018

Максим Литвинов: «CR929 – проект…

Презентация полноразмерного макета кабины экипажа и отсека салона перспективного российско-китайского дальнемагистрального пассажирского самолета CR929 стала одним из главных событий авиасалона Airshow China 2018 в Чжухае. Корреспондент «Взлёта» Михаил…
20 августа 2018

Аэросила: капитализация интеллектуального…

Одним из направлений реализуемой в настоящее время программы импортозамещения части бортовых систем современного российского пассажирского самолета Superjet 100 является замена зарубежной вспомогательной силовой установки на отечественную, создаваемую…
20 июля 2018

«Аэроприбор-Восход» – для военной авиации

Почти три четверти века входящее в состав КРЭТ акционерное общество «Аэроприбор-Восход» работает в интересах аэрокосмической отрасли. Многофункциональные аэрометрические системы, разработанные и производимые АО «АП Восход», устанавливаются практически на…


separator

Обзоры

Фото: Алексей Филатов
30 сентября 2020

«РЕГИОНАЛЫ» В РОССИЙСКОМ НЕБЕ – 2020

До наступления кризиса авиаперевозок, вызванного разразившейся в начале этого года пандемией коронавируса, региональная авиация России продолжала свое поступательное развитие. За прошлый год реактивными и турбовинтовыми региональными самолетами с числом…
Фото: ЦИАМ
15 сентября 2020

АПД: курс на отечественные образцы

О новых российских авиационных поршневых двигателях Пять лет назад наш журнал опубликовал обзор «ROTAXозамещение. Российские поршневые двигатели для легкой авиации и БЛА» (см. «Взлёт» №11/2015, с. 14–21), в котором рассматривалась ситуация, сложившаяся…
Фото: ВВС Войск Республики Сербской
09 августа 2020

ВЕРТОЛЕТЫ «МИ» НА БАЛКАНАХ. Часть 1.…

Год назад, в августе 2019 г., холдинг «Вертолеты России» распространил пресс-релиз о визите на ростовское вертолетостроительное предприятие «Роствертол» министра обороны Сербии Александра Вулина, которому были продемонстрированы четыре построенных для…
Фото: Андрей Чурсин
20 июля 2020

Airbus и Boeing в эпоху кризиса

Редко когда в соревновании, в котором принимают участие два в целом равных по силе и потенциальным возможностям игрока, один из них проигрывает с разгромным счетом. Но именно так произошло в очередном раунде «трансатлантической битвы» мировых…
Фото: TAI
15 июля 2020

ВИНТОКРЫЛЫЕ ИЗ АЗИИ: вертолетостроительные…

«Взлёт» ежегодно публикует обзоры о результатах работы и основных программах лидеров мирового вертолетостроения – отечественного холдинга «Вертолеты России» и пятерки ведущих зарубежных производителей винтокрылой техники из США и Западной Европы. Немало…


separator

Репортажи

Фото: Виктор Друшляков
10 сентября 2020

Новые беспилотники «Кронштадта»

Репортаж с форума «Армия-2020» Одной из наиболее посещаемых экспозиций прошедшего в конце августа в Подмосковье Международного военно-технического форума «Армия-2020» в конгрессно-выставочном центре «Патриот» стала стоянка беспилотных летательных…
Фото: Артём Аникеев / AviaPressPhoto
04 августа 2020

В НЕБЕ НАД НЕВОЙ. Репортаж с Главного…

26 июля 2020 г. в С.-Петербурге уже в четвертый раз состоялся Главный военно-морской парад. Демонстрация мощи отечественного флота и Морской авиации ВМФ, приуроченная к традиционно отмечаемому в последнее воскресенье июля Дню Военно-морского флота,…
Фото: Алексей Михеев
12 июля 2020

«АВИАДАРТС-2020». Репортаж с финального…

На полигоне Дубровичи в Рязанской области в период с 30 июня по 11 июля этого года прошел финальный (всероссийский) этап всеармейского конкурса летного мастерства экипажей Воздушно-космических сил России «Авиадартс-2020». Для проведения соревнований…
Фото: Ростех
09 декабря 2019

Рыбинские лопатки. Репортаж с «ОДК-Сатурн»

6 декабря 2019 г. в рыбинском ПАО «ОДК-Сатурн», дочернем предприятии входящей в госкорпорацию «Ростех» Объединенной двигателестроительной корпорации, торжественно открылось новое литейное производство, которое должно стать крупнейшим в России центром по…
Фото: Марина Лысцева
11 марта 2019

Як‑130 теперь и в Лаосе

20 января 2019 г. в столице Лаоса Вьентьяне состоялся масштабный военный парад в честь 70‑летия со дня создания Народной армии Лаосской Народно-Демократической Республики. Главной его сенсацией стало участие в воздушной части парада новейших…


separator