9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

Новинки аэрометрии от АО «Аэроприбор-Восход»

Новинки аэрометрии от АО «Аэроприбор-Восход»

24 июля 2017

Среди новинок бортовой авионики, демонстрировавшейся в павильоне Концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) на недавнем авиасалоне МАКС‑2017, обращала на себя внимание впервые представленная АО «Аэроприбор-Восход» система измерения высотно-скоростных параметров для беспилотного летательного аппарата СИВСП-БЛА. Она предназначена для измерения и вычисления воздушных параметров движения беспилотных летательных аппаратов в воздушной среде в любое время года, во всех географических широтах. 

Отличительной особенностью системы являются миниатюрные приемники полного давления, а также плиты статического давления. Как говорят на предприятии, СИВСП-БЛА по своему назначению универсальна и может использоваться как на гражданских, так и на военных БЛА, а также в интересах малой авиации. В настоящее время система находится на этапе летно-конструкторских испытаний в составе опытного беспилотного летательного аппарата, одновременно завершаются межведомственные испытания. Начало серийных поставок СИВСП-БЛА заказчикам ожидается в 2018 г. 

Система измерения высотно-скоростных параметров для БЛА представляет собой новое направление работ АО «Аэроприбор-Восход», и, в связи с динамичным развитием беспилотной авиационной техники, с ним на предприятии связываются большие перспективы. Натурный образец СИВСП-БЛА можно будет увидеть на объединенном стенде КРЭТ и на предстоящем форуме «Армия‑2017».

Еще одной инновационной разработкой предприятия, информацию о которой «Аэроприбор-Восход» планирует представить на «Армии‑2017», должен стать не имеющий мировых аналогов многофункциональный сферический (многогранный) приемник воздушных давлений, предназначенный для всеракурсного измерения воздушных параметров на различных типах вертолетов, включая перспективный скоростной вертолет, во всем диапазоне скоростей полета, начиная от нулевых. От привычных всем ПВД его отличает оригинальная геометрия – это не обычное гладкое тело, а многогранник. При этом для определения аэрометрических параметров оцениваются не просто полное и статическое давления, а измеряется и далее анализируется весь массив (поле) давлений. У нового изделия отсутствуют подвижные части, что положительно сказывается на его надежности и ресурсных показателях. К преимуществам предлагаемой системы можно отнести существенное уменьшение габаритов, массы и моментов инерции элементов, выступающих в набегающий поток, что приводит к снижению требований к местам размещения ее модулей на вертолете.

Предлагаемый АО «Аэроприбор-Восход» сферический ПВД выполнен в форме многогранника, установленного на державке, и имеет многочисленные отверстия – по числу каналов измерений. Масса системы из двух многофункциональных измерителей воздушных параметров составляет не более 8 кг. С ее помощью можно измерять абсолютную барометрическую высоту в диапазоне от ‑500 до 8000 м, приборную и истинную скорости в диапазоне от 0 до 500 км/ч, температуру окружающего воздуха от ‑60 до +80°С, вертикальную скорость в пределах ±60 м/с, углы атаки, скольжения, крена и др.

Предварительные результаты, полученные при продувках сферического многогранного ПВД в аэродинамической трубе ЦАГИ, подтвердили его высокие метрологические характеристики, что позволяет рекомендовать его для применения в системах измерения воздушных параметров полета вертолетов различных типов, в т.ч. ПСВ. В настоящее время система находится на этапе подготовки к летным испытаниям, выход ее на рынок планируется на 2019 г. 

В АО «Аэроприбор-Восход» подчеркивают, что такой геометрии и компоновки ПВД никто в мире еще не предлагал. При этом уникальность сферического ПВД заключается не только в конструкции, но и получаемых технических характеристиках.  

Продукция предприятия уже прочно «прописалась» на борту винтокрылой техники. Например, для боевых Ка‑52 поставляется система измерения воздушных параметров вертолета СИВПВ‑52, которую удобно компоновать на вертолетах с развитым крылом. Для перспективного многоцелевого вертолета Ка‑62 АО «Аэроприбор-Восход» разработана система управления общевертолетным оборудованием. В целом же доля предприятия на отечественном рынке аэрометрии приближается к 95% в части разработки таких систем и к 45% – в их серийном производстве. Продукция предприятия используется на большинстве отечественных гражданских и военных самолетов и вертолетов, а также в ракетно-космической технике.

 

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 9-10/2017

Оцените материал
(0 голосов)

cover 1 2 2024 445x600

№1-2/2024

• Ту-214 вернулся
  на авиалинии
• Российское гражданское
  самолетостроение:
  на этапе импортозамещения
• Крылатый "Партизан"
  в сибирском небе
• Семейство ARJ21
  расширяется
• Турецкий Kaan
   поднялся в воздух
• Итоги очередного
   космического года



 


separator

Интервью

25 октября 2022

Александр Иноземцев: «Такого количества…

Завтра в Москве, в павильоне №57 ВДНХ, открывается очередной Международный форум двигателестроения – МФД-2022. Одним из центральных его событий станет презентация нового отечественного турбовентиляторного двигателя ПД-14 представителям авиакомпаний,…
фото: Олег Пантелеев
26 апреля 2021

ТВРС-44: в серию – через четыре года

В феврале 2021 г. отмечавшая свое 15-летие авиакомпания «Сибирская Легкая Авиация» («СиЛА») организовала на байкальском острове Ольхон конференцию «Развитие региональной и местной авиации в труднодоступных районах на воздушных судах российского…
фото: Андрей Блудов
15 ноября 2020

Максим Миронов: «СР-10 успешно завершил…

Во время сентябрьских «Русских авиационных гонок» на аэродроме Орешково, в которых впервые принял участие реактивный учебно-тренировочный и спортивно-пилотажный самолет СР-10, корреспондент «Взлёта» встретился с инициатором создания этой машины, одним из…
27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…


separator

Обзоры

Изображение по умолчанию
12 января 2024

Airbus продолжает опережать Boeing по…

Следом за своим заокеанским конкурентом опубликовала статистику по результатам 2023 года и западноевропейская компания Airbus. В течение минувшего года она передала заказчикам 735 гражданских самолетов – на 11% больше, чем в 2022-м (тогда их было 661, а…
Изображение по умолчанию
11 января 2024

Boeing: результаты 2023 года

Компания Boeing, не сходящая в эти дни с первых полос газет в связи с резонансным инцидентом с самолетом Alaska Airlines модели 737МАХ9, опубликовала итоговые данные по поставкам своих авиалайнеров в 2023 году. Всего их оказалось 528, что на 10% больше,…
Самолеты SJ-100 на сборке в производственном центра ПАО «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре. Фото: ОАК
03 января 2024

О производстве новых отечественных…

По объективным причинам ожидать каких-то прорывов в поставках новых российских пассажирских самолетов в 2023-м не приходилось. Серийный выпуск реактивных региональных (ближнемагистральных) лайнеров SSJ-100 (RRJ-95) в исходной версии с зарубежными…
Изображение по умолчанию
20 января 2023

Boeing сохраняет паритет c Airbus по…

Две ведущие самолетостроительные компании мира, Airbus и Boeing, подвели на прошлой неделе итоги минувшего года. Европейцы смогли нарастить поставки за год на 8% (до 661 самолета), американцы – на 41% (до 480). Здесь, конечно, сказывается так называемый…
Первые серийные самолеты МС-21 на сборке в цехе Иркутского авиационного завода. Фото: ОАК
08 января 2023

Производство и поставки российских…

Начало нового года – традиционное время для подведения итогов года минувшего. Начнем с производства новых российских пассажирских самолетов.В течение 2022 года были построены и взлетели 10 серийных региональных авиалайнеров SSJ100 – это на два меньше,…


separator

Репортажи

фото: Алексей Филатов
01 ноября 2020

«Трещат пожары сухо, и воздух как слюда…»…

Лето 2010 г. до сих пор помнится жителям Воронежской области: охватившие тогда регион лесные пожары были беспрецедентными по масштабам и причиненному ущербу – погибли люди, сгорели десятки домов и сотни гектаров леса. Однако и нынешний 2020-й, едва…
фото: Надежда Смирнова
15 октября 2020

РУССКИЕ АВИАГОНКИ – 2020: СР-10 против L-29…

19 сентября 2020 г. на аэродроме Орешково близ г. Воротынск Калужской области прошел Кубок России по самолетному спорту в дисциплине «Авиагонки – Формула-1» на реактивных самолетах. Задачей соревнования стало максимально быстрое преодоление замкнутой…
Фото: Виктор Друшляков
10 сентября 2020

Новые беспилотники «Кронштадта»

Репортаж с форума «Армия-2020» Одной из наиболее посещаемых экспозиций прошедшего в конце августа в Подмосковье Международного военно-технического форума «Армия-2020» в конгрессно-выставочном центре «Патриот» стала стоянка беспилотных летательных…
Фото: Артём Аникеев / AviaPressPhoto
04 августа 2020

В НЕБЕ НАД НЕВОЙ. Репортаж с Главного…

26 июля 2020 г. в С.-Петербурге уже в четвертый раз состоялся Главный военно-морской парад. Демонстрация мощи отечественного флота и Морской авиации ВМФ, приуроченная к традиционно отмечаемому в последнее воскресенье июля Дню Военно-морского флота,…
Фото: Алексей Михеев
12 июля 2020

«АВИАДАРТС-2020». Репортаж с финального…

На полигоне Дубровичи в Рязанской области в период с 30 июня по 11 июля этого года прошел финальный (всероссийский) этап всеармейского конкурса летного мастерства экипажей Воздушно-космических сил России «Авиадартс-2020». Для проведения соревнований…


separator