9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

«Гидроавиасалон» получит новый импульс

«Гидроавиасалон» получит новый импульс

06 августа 2018

«Гидроавиасалон» – выставка и научная конференция с многолетними традициями. В сентябре этого года они пройдут в Геленджике уже в 12-й раз (впервые они состоялись здесь уже 22 года назад, в 1996 г.). Уникальной чертой мероприятия были и остаются летательные аппараты, покоряющие три стихии: небо, землю и море. Участники и гости выставки, приезжавшие в Геленджик в начале бархатного сезона, всегда отдавали должное гостеприимству курортного города, но в то же время было очевидно, что выставочной инфраструктуре есть куда совершенствоваться. Ожидается, что в нынешнем году «Гидроавиасалон» значительно изменится: появятся новые акценты, расширится тематика, обновятся выставочные и конгрессные залы. Воплощать в жизнь свежие идеи будет ОАО «Авиасалон», имеющее огромный опыт организации аэрокосмических и машиностроительных мероприятий мирового масштаба, в первую очередь – знаменитого авиасалона МАКС в подмосковном Жуковском.

Опытная высокопрофессиональная команда «Авиасалона» была выбрана выставочным оператором «Гидроавиасалона-2018» после того, как организатор мероприятия – Министерство промышленности и торговли Российской Федерации – принял решение трансформировать выставку, превратив ее в площадку, на которой обсуждаются самые актуальные проблемы машиностроительного комплекса в целом.

Как рассказали «Взлёту» в «Авиасалоне», одной из новых и главных тем «Гидроавиасалона-2018» станет цифровизация. Весь мир сегодня стоит на пороге глобальной цифровой революции. Авиастроение, будучи одной из наиболее прогрессивных отраслей, не просто формирует контуры производств нового поколения – ведущие игроки уже выстроили собственный бизнес, сделав ставку на цифровые платформы. Но полная интеграция, которая смогла бы в едином пространстве объединить производителей-финалистов и поставщиков, эксплуатантов и сервисные компании, пока не состоялась. Поэтому цифровизация как никогда ранее привлекает внимание промышленников.

Минпромторг выбрал площадку «Гидроавиасалона» для того, чтобы на примере авиационной промышленности продемонстрировать, как произойдет цифровая трансформация отечественного машиностроения в целом. На выставке будут представлены решения в области цифровизации промышленности, автоматизированных систем обучения и других отраслей.

Еще одним акцентом «Гидроавиасалона-2018» станут беспилотные технологии. Причем организаторы не намерены ограничиваться одним только показом самих БЛА, без которых и так не обходится почти ни одна авиационная выставка последних лет, но решили сосредоточиться на демонстрации прикладных решений с использованием беспилотных технологий, прежде всего в области общественной безопасности, медицины, логистики.

Конечно, в центре внимания останется и основная тема всех геленджикских форумов – гидроавиация. Эта тема откроет и деловую программу мероприятия. ЦАГИ проведет 12-ю Международную научную конференцию по амфибийной и безаэродромной авиации, которая затронет общие вопросы применения такой авиатехники, их отдельные системы, специальное оборудование и силовые установки. По тематике гидроавиации состоится наибольшее количество рабочих встреч, круглых столов и презентаций.

Самолеты-амфибии разработки ТАНТК им. Г.М. Бериева были и остаются визитной карточкой «Гидроавиасалона». Помимо всем хорошо известного Бе-200ЧС в этот раз в летной программе выставки ожидаются также легкие самолеты-амфибии Бе-103, Л-142 и Л-172, АСК-62.

Полеты Бе-200 – традиционно ключевой элемент демонстрационной программы «Гироавиасалона», привлекающей десятки тысяч людей – как посетителей выставки, так и простых отдыхающих. Летчики-испытатели ТАНТК им. Г.М. Бериева покажут на Бе-200ЧС не только взлеты и посадки в акватории Геленджикской бухты, маневрирование в воздухе и сбросы воды, имитирующие операцию пожаротушения, но и спуск амфибии на воду с площадки гидробазы, циркуляции в акватории бухты и выход обратно на берег после полета.

В этом году в летной программе выставки примет участие целый ряд летательных аппаратов разработки других предприятий Объединенной авиастроительной корпорации и холдинга «Вертолеты России». В небе над Геленджикской бухтой можно будет увидеть самолеты Ил-114ЛЛ и L-410, легкие пилотажные самолеты и вертолеты. Ожидается, что по традиции украсит демонстрационную программу «Гидроавиасалона» пилотажная группа «Стрижи» ВКС России на истребителях МиГ-29.

Начинать полеты в этом году планируется во второй половине дня, после обеда. Предполагается, что вечером эстафету у летчиков будут подхватывать мастера водно-моторных видов спорта: развлекательная программа будет состоять из показательных выступлений на аквабайках и флайбордах – ее готовят спортсмены Федерации водномоторного спорта России.

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 7-8/2018

cover 9 10 2020 445x600

№9-10/2020

• Новые беспилотники «Кронштадта»
• Ту-95МСМ вышел на испытания
• Казанскому вертолетному заводу – 80
• Авиационные поршневые двигатели ЦИАМ
• FVL: вертолеты будущего для Армии США
• «Регионалы» в российском небе

 

 где купить?


separator

Интервью

27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…
09 ноября 2018

Максим Литвинов: «CR929 – проект…

Презентация полноразмерного макета кабины экипажа и отсека салона перспективного российско-китайского дальнемагистрального пассажирского самолета CR929 стала одним из главных событий авиасалона Airshow China 2018 в Чжухае. Корреспондент «Взлёта» Михаил…
20 августа 2018

Аэросила: капитализация интеллектуального…

Одним из направлений реализуемой в настоящее время программы импортозамещения части бортовых систем современного российского пассажирского самолета Superjet 100 является замена зарубежной вспомогательной силовой установки на отечественную, создаваемую…
20 июля 2018

«Аэроприбор-Восход» – для военной авиации

Почти три четверти века входящее в состав КРЭТ акционерное общество «Аэроприбор-Восход» работает в интересах аэрокосмической отрасли. Многофункциональные аэрометрические системы, разработанные и производимые АО «АП Восход», устанавливаются практически на…


separator

Обзоры

Фото: Алексей Филатов
30 сентября 2020

«РЕГИОНАЛЫ» В РОССИЙСКОМ НЕБЕ – 2020

До наступления кризиса авиаперевозок, вызванного разразившейся в начале этого года пандемией коронавируса, региональная авиация России продолжала свое поступательное развитие. За прошлый год реактивными и турбовинтовыми региональными самолетами с числом…
Фото: ЦИАМ
15 сентября 2020

АПД: курс на отечественные образцы

О новых российских авиационных поршневых двигателях Пять лет назад наш журнал опубликовал обзор «ROTAXозамещение. Российские поршневые двигатели для легкой авиации и БЛА» (см. «Взлёт» №11/2015, с. 14–21), в котором рассматривалась ситуация, сложившаяся…
Фото: ВВС Войск Республики Сербской
09 августа 2020

ВЕРТОЛЕТЫ «МИ» НА БАЛКАНАХ. Часть 1.…

Год назад, в августе 2019 г., холдинг «Вертолеты России» распространил пресс-релиз о визите на ростовское вертолетостроительное предприятие «Роствертол» министра обороны Сербии Александра Вулина, которому были продемонстрированы четыре построенных для…
Фото: Андрей Чурсин
20 июля 2020

Airbus и Boeing в эпоху кризиса

Редко когда в соревновании, в котором принимают участие два в целом равных по силе и потенциальным возможностям игрока, один из них проигрывает с разгромным счетом. Но именно так произошло в очередном раунде «трансатлантической битвы» мировых…
Фото: TAI
15 июля 2020

ВИНТОКРЫЛЫЕ ИЗ АЗИИ: вертолетостроительные…

«Взлёт» ежегодно публикует обзоры о результатах работы и основных программах лидеров мирового вертолетостроения – отечественного холдинга «Вертолеты России» и пятерки ведущих зарубежных производителей винтокрылой техники из США и Западной Европы. Немало…


separator

Репортажи

Фото: Виктор Друшляков
10 сентября 2020

Новые беспилотники «Кронштадта»

Репортаж с форума «Армия-2020» Одной из наиболее посещаемых экспозиций прошедшего в конце августа в Подмосковье Международного военно-технического форума «Армия-2020» в конгрессно-выставочном центре «Патриот» стала стоянка беспилотных летательных…
Фото: Артём Аникеев / AviaPressPhoto
04 августа 2020

В НЕБЕ НАД НЕВОЙ. Репортаж с Главного…

26 июля 2020 г. в С.-Петербурге уже в четвертый раз состоялся Главный военно-морской парад. Демонстрация мощи отечественного флота и Морской авиации ВМФ, приуроченная к традиционно отмечаемому в последнее воскресенье июля Дню Военно-морского флота,…
Фото: Алексей Михеев
12 июля 2020

«АВИАДАРТС-2020». Репортаж с финального…

На полигоне Дубровичи в Рязанской области в период с 30 июня по 11 июля этого года прошел финальный (всероссийский) этап всеармейского конкурса летного мастерства экипажей Воздушно-космических сил России «Авиадартс-2020». Для проведения соревнований…
Фото: Ростех
09 декабря 2019

Рыбинские лопатки. Репортаж с «ОДК-Сатурн»

6 декабря 2019 г. в рыбинском ПАО «ОДК-Сатурн», дочернем предприятии входящей в госкорпорацию «Ростех» Объединенной двигателестроительной корпорации, торжественно открылось новое литейное производство, которое должно стать крупнейшим в России центром по…
Фото: Марина Лысцева
11 марта 2019

Як‑130 теперь и в Лаосе

20 января 2019 г. в столице Лаоса Вьентьяне состоялся масштабный военный парад в честь 70‑летия со дня создания Народной армии Лаосской Народно-Демократической Республики. Главной его сенсацией стало участие в воздушной части парада новейших…


separator