9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

Фото: Михаил Поляков Фото: Михаил Поляков

22 июля 2020

В ближайшие месяцы авиалайнеры Superjet 100, выпускаемые филиалом «Региональные самолеты» корпорации «Иркут», могут приступить к полетам сразу в несколько отечественных авиакомпаниях, в настоящее время их не эксплуатирующих. Первой из них должна стать компания «Ред вингс», чей парк сейчас состоит из 11 среднемагистральных Airbus A321 и четырех А320 (регулярная эксплуатация самолетов Ту-204 этим перевозчиком продолжалась до осени 2018 г.). О намерении сделать «Ред вингс» одним из крупнейших операторов отечественных пассажирских самолетов SSJ100 и МС-21 было объявлено во время совещания по вопросам поддержки авиационной промышленности и авиаперевозок, проведенного Президентом России Владимиром Путиным 13 мая 2020 г. Как пояснил спустя несколько дней в интервью телеканалу «Россия-24» вице-премьер Юрий Борисов, «до 2024 г. эта компания должна приобрести до 60 самолетов SSJ100 и 16 самолетов МС-21». При этом он отметил, что в «Ред вингс» будет отработана новая модель организации сервиса и ремонта самолетов, а для поддержки ее как оператора отечественной авиатехники будут предусмотрены определенные преференции – «субсидирование лизинговых платежей, субсидирование стоимости летного часа, субсидирование стоимости билетов на Дальний Восток и в Сибирь».

Первые два «Суперджета» должны приступить к полетам в «Ред вингс» уже в августе. Несмотря на то, что по состоянию на середину лета необходимые контракты еще не были подписаны и находились на согласовании деталей финансирования лизинга, эти два борта во второй половине июня уже прошли окраску на ульяновском предприятии «Спектр-Авиа» в новую ливрею перевозчика (ее разработали осенью 2018 г. к 10-летию компании и представили тогда на моделях самолетов А220-300 – «Ред вингс» планировала приобрести шесть таких лайнеров, однако позднее от их закупок отказалась, – но до сих пор она была реализована только на паре А321). Одним из них стал SSJ100-95B (MSN 95183), впервые поднявшийся в воздух в феврале 2019 г. и носивший временный регистрационный №97020. Любопытно, что в конце мая 2020 г. он был окрашен в ливрею авиакомпании «Алроса», но в связи с затянувшимся выбором этим заказчиком лизингодателя и задержкой с подписанием соответствующих контрактов, по всей видимости, борт решили передать другому оператору. Практически одновременно с ним новые цвета «Ред вингс» получил в «Спектр-Авиа» самолет с MSN 95187 (временный регистрационный №97019, первый полет совершил в апреле 2019 г.). Перелеты обеих машин из Ульяновска в Жуковский состоялись 22 и 23 июня. Ожидается, что они получат регистрационные номера RA-89137 и RA-89138 и будут иметь одноклассную 100-местную компоновку салона.

Стоит напомнить, что «Ред вингс» уже располагает опытом эксплуатации «Суперджета»: в период с января по ноябрь 2015 г. компания получила в  операционный лизинг от АО «ГСС» пять таких самолетов выпуска 2011–2012 гг. в 93-местной компоновке (с 8 креслами бизнес-класса), ранее летавших в «Аэрофлоте» и «Московии». Генеральный директор «Ред вингс» Евгений Ключарев тогда весьма позитивно отзывался об их использовании в компании. Однако, несмотря на то, что договор аренды был заключен сроком на три года, из-за возникших противоречий с лизингодателем в мае 2016 г. «Ред вингс» решила отказаться от эксплуатации всех пяти самолетов и вернуть их производителю (четыре из них затем были поставлены в «ИрАэро», а один – в «Якутию»). До нынешней весны на официальном сайте Росавиации в выписке из сертификата эксплуатанта «Ред вингс» значилась запись об «ограничении в СЭ в части запрета на выполнение коммерческих воздушных перевозок на ВС типа RRJ-95B с 1 июля 2016 г.» по приказу ФАВТ «на основании заявления эксплуатанта от 31 мая 2016 г.». Это ограничение было снято только в апреле 2020 г., когда «Ред вингс» стала оператором самолета RRJ-95B (RA-89053) c VIP-салоном, ранее летавшего в компании «РусДжет».

Есть серьезные надежды на то, что вторая попытка «Ред вингс» организовать коммерческую эксплуатацию SSJ100 станет успешнее опыта 2015–2016 гг., а главнее – более долгосрочной и масштабной. Как заявил в интервью агентству ТАСС в середине июля Евгений Ключарев, до конца года компания рассчитывает получить уже шесть таких самолетов.

Что же касается авиакомпании «Алроса», то хотелось бы верить, что июньский «фальстарт» с первым бортом для нее станет лишь временным недоразумением, и заявленные еще в ноябре 2018 г. планы приобретения в лизинг двух SSJ100 смогут быть реализованы уже в этом году. Как следует из материалов, размещенных на официальном портале госзакупок, сроки подачи заявок на конкурс и подведения его итогов недавно снова были перенесены – на этот раз на сентябрь. Тем не менее, компания по-прежнему рассчитывает получить первый самолет до конца сентября, а второй – до конца декабря 2020 г.

Еще одним и, возможно, крупнейшим в стране эксплуатантом SSJ100, в перспективе может стать входящая в группу «Аэрофлот» авиакомпания «Россия». В соответствии с анонсированной в июле генеральным директором «Аэрофлота» Виталием Савельевым новой стратегией развития группы, все ее самолеты отечественного производства (SSJ100 и ожидаемые МС-21) предполагается сосредоточить в «России». По всей видимости, именно в нее со следующего года будут поступать все новые «суперджеты» в рамках подписанного в сентябре 2018 г. соглашения между ОАК и «Аэрофлотом» на приобретение еще сотни таких самолетов (пока из них поставлено только пять, до конца года ожидается еще восемь). Кроме того, до 2024 г. в «Россию» планируется постепенно передать и все SSJ100, уже имеющиеся у «Аэрофлота».

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" №5-6/2020

cover 9 10 2020 445x600

№9-10/2020

• Новые беспилотники «Кронштадта»
• Ту-95МСМ вышел на испытания
• Казанскому вертолетному заводу – 80
• Авиационные поршневые двигатели ЦИАМ
• FVL: вертолеты будущего для Армии США
• «Регионалы» в российском небе

 

 где купить?


separator

Интервью

27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…
09 ноября 2018

Максим Литвинов: «CR929 – проект…

Презентация полноразмерного макета кабины экипажа и отсека салона перспективного российско-китайского дальнемагистрального пассажирского самолета CR929 стала одним из главных событий авиасалона Airshow China 2018 в Чжухае. Корреспондент «Взлёта» Михаил…
20 августа 2018

Аэросила: капитализация интеллектуального…

Одним из направлений реализуемой в настоящее время программы импортозамещения части бортовых систем современного российского пассажирского самолета Superjet 100 является замена зарубежной вспомогательной силовой установки на отечественную, создаваемую…
20 июля 2018

«Аэроприбор-Восход» – для военной авиации

Почти три четверти века входящее в состав КРЭТ акционерное общество «Аэроприбор-Восход» работает в интересах аэрокосмической отрасли. Многофункциональные аэрометрические системы, разработанные и производимые АО «АП Восход», устанавливаются практически на…


separator

Обзоры

Фото: ВВС Войск Республики Сербской
09 августа 2020

ВЕРТОЛЕТЫ «МИ» НА БАЛКАНАХ. Часть 1.…

Год назад, в августе 2019 г., холдинг «Вертолеты России» распространил пресс-релиз о визите на ростовское вертолетостроительное предприятие «Роствертол» министра обороны Сербии Александра Вулина, которому были продемонстрированы четыре построенных для…
Фото: Андрей Чурсин
20 июля 2020

Airbus и Boeing в эпоху кризиса

Редко когда в соревновании, в котором принимают участие два в целом равных по силе и потенциальным возможностям игрока, один из них проигрывает с разгромным счетом. Но именно так произошло в очередном раунде «трансатлантической битвы» мировых…
Фото: TAI
15 июля 2020

ВИНТОКРЫЛЫЕ ИЗ АЗИИ: вертолетостроительные…

«Взлёт» ежегодно публикует обзоры о результатах работы и основных программах лидеров мирового вертолетостроения – отечественного холдинга «Вертолеты России» и пятерки ведущих зарубежных производителей винтокрылой техники из США и Западной Европы. Немало…
Фото: NASA
15 июня 2020

ПИЛОТИРУЕМЫЙ ПОЛЕТ «ДРАКОНА». SpaceX…

30 мая 2020 г. в 19.22 по всемирному координированному времени (UTC), когда в Москве было 22.22, а на восточном побережье США – 15.22, со стартового комплекса LC-39A принадлежащего NASA Космического центра им. Кеннеди на мысе Канаверал во Флориде…
Фото: Embraer
12 мая 2020

Производство реактивных «регионалов»: итоги…

Мировое лидерство по объемам производства и поставок реактивных региональных пассажирских самолетов уже немало лет занимает бразильская компания Embraer. Правда, в последние годы количество переданных заказчикам лайнеров EJets продолжает постепенно…


separator

Репортажи

Фото: Артём Аникеев / AviaPressPhoto
04 августа 2020

В НЕБЕ НАД НЕВОЙ. Репортаж с Главного…

26 июля 2020 г. в С.-Петербурге уже в четвертый раз состоялся Главный военно-морской парад. Демонстрация мощи отечественного флота и Морской авиации ВМФ, приуроченная к традиционно отмечаемому в последнее воскресенье июля Дню Военно-морского флота,…
Фото: Алексей Михеев
12 июля 2020

«АВИАДАРТС-2020». Репортаж с финального…

На полигоне Дубровичи в Рязанской области в период с 30 июня по 11 июля этого года прошел финальный (всероссийский) этап всеармейского конкурса летного мастерства экипажей Воздушно-космических сил России «Авиадартс-2020». Для проведения соревнований…
Фото: Ростех
09 декабря 2019

Рыбинские лопатки. Репортаж с «ОДК-Сатурн»

6 декабря 2019 г. в рыбинском ПАО «ОДК-Сатурн», дочернем предприятии входящей в госкорпорацию «Ростех» Объединенной двигателестроительной корпорации, торжественно открылось новое литейное производство, которое должно стать крупнейшим в России центром по…
Фото: Марина Лысцева
11 марта 2019

Як‑130 теперь и в Лаосе

20 января 2019 г. в столице Лаоса Вьентьяне состоялся масштабный военный парад в честь 70‑летия со дня создания Народной армии Лаосской Народно-Демократической Республики. Главной его сенсацией стало участие в воздушной части парада новейших…
Фото: Григорий Беденко
11 января 2019

В Талдыкоргане встретили новые Су‑30СМ: в…

В канун Нового года казахстанские военные авиаторы получили прекрасный подарок. На авиабазу Сил воздушной обороны Республики Казахстан в Талдыкоргане (до 1993 г. – г. Талды-Курган) поступили очередные четыре новых двухместных сверхманевренных…


separator